Загрязнение двигателя

При появлении слоя загрязнений на двигателе внутреннего сгорания (ДВС) развиваются негативные последствия, которые не позволяют использовать автомобиль в полную силу. Наихудший результат – сокращение срока службы ответственных узлов механизма и всей машины. Предупредить загрязнение двигателя можно путём регулярного ухода с помощью специальных средств, мер профилактики, но важно точно определить, какой из факторов влияет сильнее.

Оглавление

Причины загрязнения двигателя.
Последствия загрязнения.
Когда нужна очистка двигателя от грязи?
Профилактика.

Причины загрязнения двигателя

С течением времени конструкция ДВС постоянно менялась, что привело к существенному осложнению механизма. В результате значительно улучшились характеристики авто. Это привело к последствиям: увеличению уровня чувствительности узлов механизма к загрязнениям и более интенсивному образованию отложений.

Полностью исключить формирование наслоений веществ на поверхности двигателя невозможно. Для снижения интенсивности износа деталей используют смазывающие средства. Однако и они принимают участие в образовании слоя грязи на двигателе автомобиля. Смириться с такими последствиями не так страшно, как с необходимостью замены дорогих деталей мотора. Обновить масло и очистить поверхности ДВС легче. Необходимо рассмотреть основные причины образования загрязнений.

Окислительный процесс

Моторное масло взаимодействует с разными веществами, материалами и средами: воздухом, металлом, компонентами выхлопных газов и т. д. Также подвергается воздействию высоких температур и давления. Все это меняет свойства масляной смеси. Происходит окисление, следствием этого становится образование твёрдых отложений на деталях двигателя.

Необходимо понимать характер действия продуктов окисления:

кислоты: при контакте с металлами вызывают их коррозию, чтобы каждый раз не чистить механизм, создаются условия для нейтрализации действия кислот;
углеродистые отложения в двигателе: высокие температуры – результат работы механизма, однако это способствует образованию углеродистых отложений на всех узлах, деталях из металла, их состав отличается, зависит от свойств масла и материалов на этом участке.

Образование разных загрязнений

Виды отложений:

шлам;
лак;
смолы;
нагары;

Их образование – распространённая причина загрязнения двигателя. Отложения появляются вследствие недостаточной термической стабильности смазочного материала, а также его моющих свойств. Нагаром называется вещество, образующееся вследствие полимеризации масла при повышении температуры до +950°С. Это наиболее распространённый вид загрязнения. Покрывает всю поверхность двигателя, отличается черным цветом.

Лак представляет собой твёрдое вещество, иногда вязкое. Условия его образования: отсутствие кислорода, слегка нагретая поверхность деталей. Очищать придётся поршни, нижнюю часть цилиндра, поршневые «пальцы», стержни клапанов. Наличие лака тормозит процесс отвода тепла и быструю утрату свойств смазки.

Окислительные процессы способствуют появлению смол, шлама. Это затрудняет очистку двигателя, т. к. образуется плотный слой отложений. Чтобы снизить интенсивность формирования смолистой плёнки, нужно достаточно прогревать двигатель. Ещё одно решение – применение масел с диспергирующими добавками. В результате снижается риск образования и осаждения смолистого вещества.

Масло, которое долго используется, представляет опасность для двигателя, т. к. в нем образуется достаточно много шлама. Это результат коагуляции разных компонентов (водяного пара, углеродистых соединений, тяжёлых соединений топлива и др.). Когда речь о дизельном двигателе, можно говорить о постепенном накоплении сажи, за счёт чего увеличивается вязкость смазки.

Изменение свойств масла

В состав масла входит большое количество компонентов, среди которых особую роль занимают присадки. Они делятся на модифицирующие и защитные. Первые представлены депрессорными, вязкостно-загущающими, антипенными, а вторые – диспергирующими, антикоррозионными и антифрикционными. В результате масло выполняет сразу несколько задач, но эта способность утрачивается.

Снижение эффективности масла происходит по причине расхода присадок. Смазка больше не выполняет свойства, её состав меняется. Это приводит к ряду проблем, среди прочего – к повышению кислотности и перечисленных выше последствий.

Работа топливных форсунок, впускных клапанов

Ещё одна сложность в работе двигателя связана с непосредственным впрыскиванием топлива в цилиндры. В таком случае впускные клапаны не омываются с некоторой регулярностью, это приведёт к их постепенному загрязнению.

Одновременно отмечают сложности современной топливной системы. Форсунки очень чувствительны к любым загрязнениям. Причина – уменьшение отверстий их распылителей. Если присутствует даже небольшое количество отложений, топливо будет неправильно распыляться, сократится его объем при дальнейшей подаче.

Эксплуатация авто в черте города

Очистка двигателя– главное назначение специальныхмоющихсредств. Средство позволяет удалить слойзагрязнений, всоставкоторых входят компоненты нагара,масло, сезонные реагенты, пыль и прочее. Жидкости с такими свойствами также используются для ухода за другими деталямимоторногоотсека под капотоммашины. Это делает ихуниверсальными.

В пределах города приходится перемещаться на короткие дистанции. Это сопровождается рядом неприятностей:

движение происходит на низких оборотах;
делаются частые остановки;
недостаточно прогревается двигатель.

Многие перечисленные выше процессы являются следствием таких условий эксплуатации. Ресурс масла быстрее сокращается, как и основных узлов. Но хуже всего использовать некачественную смазку. Из-за примесей количество загрязнений будет существенным.

Более слабые последствия, но все же важные:

попадание пыли;
комбинирование марок масла для мотора.

В первом случае накапливается грязь в масле двигателя, его вязкость повышается, быстрее образуются отложения, а во втором – нет гарантии, что масла разных марок будут правильно взаимодействовать.

Последствия загрязнения

Автомобиль не заводится по причине закупорки клапанов топливной системы. Решить проблему можно только после очистки деталей. Отложения образуются на фильтре, свечах зажигания. Работа авто становится проблематичной ещё и по этой причине. Даже выхлопная система перестаёт нормально функционировать, а также страдает электроника, которая старается повысить работоспособность машины, технически не способной ехать.

Когда нужна очистка двигателя от грязи?

Отмечается несколько условий, при которых важно чистить мотор от остатков масла, а вместе с тем и от наслоений грязи:

при покупке машины на вторичном рынке;
при замене масла;
во время ремонта двигателя.

Но слишком часто производить очистку мотора тоже нельзя. Необходимо принимать во внимание его состояние и работу машины.

Профилактика

Рекомендуют приобретать авто с более простым двигателем, но даже это при езде в черте города не решит проблему, со временем загрязнения все равно появятся. Следует избегать кратковременных поездок, тщательно прогревать двигатель, а также использовать только топливо с подходящими присадками.

В попытке сократить расход топлива и повысить ресурс двигателя часто забывают о самых простых вещах – функциях деталей мотора, которые утрачиваются вследствие загрязнения. Учитывая, что сложно отказаться от езды в городской застройке, остаётся лишь одна мера – регулярно производить обслуживание двигателя, что включает его очистку от образующихся отложений. Снизить интенсивность этого процесса поможет качественное топливо.